จากประสบการณ์ช่างดลพบว่า สาเหตุของ อาการดังกล่าวส่วนหนึ่งเกิดจากเครื่องยนต์ เช่น หัวเทียน คอยส์จุดระเบิด หัวฉีดเบนซิน ออกซิเจนเซนเซอร์ มอเตอร์EGR และ อีกส่วนหนึ่งที่พบของอาการนี้คือระบบส่งกำลัง หรือเกียร์ออโตเมติกCVT จะต้องผ่านการตรวจเช็คให้สมบูรณ์ก่อน และ อีกหนึ่งทางเลือกของผู้ใช้รถ ในการซ่อมแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นในรถยนต์ยุคปัจจุบันนี้ เราสามารถรีแมฟ ECU เพื่อช่วยแก้ปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้น ให้กับรถของท่านได้ ช่วยลดรายจ่ายในการซ่อม ช่วยเติมเต็มสิ่งที่ขาดหายในรถที่คุณรักให้กลับมาสมบูรณ์พร้อมใช้งานอีกครั้ง ด้วยการ Remap_Ecu (โดยช่างผู้ชำนาญ)#ช่างดลมาสเตอร์คาร์
